cliorallye.com , le blog de Christophe Delmas & Laurent
Matias
Tout est dans le titre et sur l'image de ma dernière radio qui date d'hier.
A mon grand désespoir, la vertèbre D12 ne se consolidera pas rapidement, je vais devoir donc supporter encore au moins 2 mois mon p..... de corset, la D9 n'est pas mieux non plus mais la fracture initiale étant moins importante sa consolidation sera plus rapide, enfin je l'espère.
Quant à la clio, sa rééducation continue également.
Le moteur part lundi chez l'excellent Francois Pelamourgues pour une bonne révision, les amortisseurs prennent également la direction de l'Aveyron mais pour l'atelier de Francis Viarouge, la boite de vitesse et les cardans quant à eux prendront bientôt la direction de la vendée pour les ateliers de chez Sadev.
A noter que si la voiture est prête pour fin mai, il est possible de retrouver derrière son volant Laurent le seul rescapé de l'histoire, pour le slalom d'Aurillac-Pers qui aura lieu les 30 et 31 Mai prochain.
Regardez... il a déjà un regard de tueur !
A mon grand désespoir, la vertèbre D12 ne se consolidera pas rapidement, je vais devoir donc supporter encore au moins 2 mois mon p..... de corset, la D9 n'est pas mieux non plus mais la fracture initiale étant moins importante sa consolidation sera plus rapide, enfin je l'espère.
Quant à la clio, sa rééducation continue également.
Le moteur part lundi chez l'excellent Francois Pelamourgues pour une bonne révision, les amortisseurs prennent également la direction de l'Aveyron mais pour l'atelier de Francis Viarouge, la boite de vitesse et les cardans quant à eux prendront bientôt la direction de la vendée pour les ateliers de chez Sadev.
A noter que si la voiture est prête pour fin mai, il est possible de retrouver derrière son volant Laurent le seul rescapé de l'histoire, pour le slalom d'Aurillac-Pers qui aura lieu les 30 et 31 Mai prochain.
Regardez... il a déjà un regard de tueur !
François